第一、管好车辆。起步前绕车检查，看有没有轮胎泄气鼓包，有没有漏油漏液，要想安全驾驶，首先要确认车辆本身的安全。点火后，看仪表盘是否有故障灯亮起，如果有的话，就要尽快去排查解决问题。起步后，就要注意车辆的异响声，以及踩刹车是否能根据自己的想法减速或停下来，变速箱换挡过程中是否有顿挫感，将基本的故障排查掉，是保障我们能安全驾驶的前提。
第二、管好自己。我们在开车过程中，要随时告知周围车辆，我们的操作意图。我们要转弯变道，就要提前打上转向灯。前方拥堵，我们要刹停，那就要通过点刹的方式先提醒后车，然后刹停后，还要及时打开双闪，告知后车需要急减速，避免被后车追尾。在阴雨雾天，傍晚黎明，光线不好的情况下，打开车灯，告知周围车辆我们的具体位置，避免没有被周围车辆发现而发生剐蹭事故。弯道不超车，实线不变道，严守交规，不挑战概率，都是为了我们自身的安全。
第三、管好别人。虽然别人怎么开车，我们管不着，但是我们要能预判别人的操作。与对向车会车前，发现对向车的前方有障碍，那么我们就要预判对向车会借用我们的一部分车道，那我们就可以提前靠右，给他留出空间，避免相撞。
行驶过程中，发现旁车道的车在往分道线靠，即使他没有打转向灯，我们也要预判他要变道，那这个时候，我们就不能加速冲上去，无论最终他有没有变道过来，我们首先就要按照他要变道过来这样去执行。如果最终他又回到自己车道中间行驶，我们才能暂时解除警报，再根据实际情况决定要不要加速超过他。在路上开车，我们不仅仅要关注自己车辆的安全，还要时刻关注周围车辆的安全，一旦周围车辆出现异常举动，比如突然变道，突然急刹，突然按喇叭，突然打开双闪，我们都要及时采取措施，应对可能对我们产生威胁的安全隐患。
第四、管好盲区。一是我们车辆自身的盲区。转弯时，向哪边转弯，就要左右摇摆观察哪边的A柱盲区，排查隐患。变道前，往哪边变道，不仅要看哪边的后视镜，还要扭头观察哪边的B柱盲区，避免B柱附近有车跟着，只通过后视镜观察不到，就容易发生事故。倒车前，不能完全依赖倒车影像和后视镜，最好能下车看一眼，确认车后盲区是否有障碍物或者其他隐患。
二是别人车辆的盲区。普通家用车最容易出事故的就是B柱盲区，我们跟车的时候，这里一定要视为禁区对待，不要长时间待在别人车辆的B柱附近。大货车的盲区很多，我们就不能跟大货车后边太近，也不要从大货车右侧去超车，更不要在大货车前去插队，否则大货车司机观察不到，就容易发生事故。
三是周围环境的盲区。路边停着很多车辆，就会形成很多车辆间隙盲区，经过时就要减速备刹拉开距离，避免突然有人跑出而发生鬼探头事故。路边很多树木，会对路边的一些路口形成盲区，我们在经过这种路段，也要减速并靠中心线走，避免路口突然有车开出来发生事故。信号灯路口，绿灯亮起后，同向方的旁车却不走，或者走了一点又突然刹停，这个时候旁车会对我们形成盲区，我们就看不到他车头前的情况，那么我们就要跟着刹车或者慢慢往前探，避免撞上从他车头盲区里过来的行人或车辆。
